“东谈主民需要什么，五菱就造什么”，这句标语不仅是五菱的品牌理念，更是其家具立异的中枢驱能源。近日，五菱宏光MINIEV四门版端庄上市，新车共推出3款车型，官方训诫价为4.48万-5.08万元。看成五菱首款四门四座A00级新能源代步车，宏光MINIEV四门版不仅延续了“顺眼、好开、好停、好省”的家眷基因，更在空间、股东性、智能成就和安全性上收场了全面升级。

外不雅策画：前卫与个性的圆善联结

宏光MINIEV四门版的外不雅依旧接管了Q萌的策画立场，前脸的“含笑”造型和高昂弥散的线条很亮眼。新车接管了“菱之翼”LED灯组，灵感源自五菱Logo的翅膀元素，搭配银白色Logo，检朴大气且充满科技感。

车身侧面线条表示舒展，轴距和车长的增多让整车比例愈加合作。新车接管了13寸“紫荆花”轮毂，灵感源自广西柳州的市花紫荆花，寓意“所有生花”，为平方出行增添了一份随性与好意思好。此外，新车还提供了三款“幻彩高定”车色——膨膨蓝、泡泡绿和甜甜咖，其中膨膨蓝和泡泡绿为新增车色，还接管了七涂层工艺，大概在不同光照要求下呈现不同的视觉服从，赋予车辆独到的辨识度。

内饰与成就：股东与实用的双重升级

宏光MINIEV四门版的内饰策画以“萌趣随性”为主题，接管了“焦糖奶油”配色，全体座舱色彩缓和股东，慈祥且诊治。新车延续了家眷车型无间式主副驾中央通谈的策画，前排中央通谈全面相识，主驾腿部无隐敝，方便驾乘者在短促空间内生动潦倒车。

车内空间利用率达到了同级逾越水平，横向空间利用率为79%，纵向空间利用率为68%，前排头部空间增大了48mm，即使是身高188cm的驾驶者也能领有股东的驾驶体验。后排座椅全体举高了11mm，幸免了“小板凳”式的不适感，长工夫乘坐愈加速乐。此外，新车还配备了19处储物空间，包括门板储物格、挂钩、杯托等，大概庸俗归置饮料、外卖、雨伞等常用物品。

后备厢容积达到123L，可庸俗放下一个23寸行李箱；后排座椅放倒后，后备厢空间可拓展至745L，大概同期容纳多个行李箱和啤酒箱，得志多场景载物需求。后备厢门槛裁汰了181mm，大件行李取放愈加方便。

宏光MINIEV四门版在智能成就上相似发达出色，车内配备了8英寸悬浮中控屏和7英寸彩色液晶面孔屏，进一步培植了车辆的科技感，标配的高清倒车影像和后倒车雷达也让停车愈加放心。

此外，新车还搭载了多项无感出行和手机APP辛苦操作功能，不仅复古无感运转、无感过问/锁车、Autohold+电子手刹、智能潦倒电等功能，操作浮浅且高效，还能通过手机及时寻查车辆位置、剩余电量、充电气象等信息，并辛苦律例车门、空调等树立。

能源与续航：经济与性能的均衡

宏光MINIEV四门版搭载了全新的30kW三合一电驱系统，提供了85N·m的电机扭矩，0-50km/h加速仅需4.9秒，所有大概得志平方出诓骗用。此外，新车还提供了四种驾驶模式和三种能量回收模式，用户不错左阐明验用车场景目田遴荐，遴荐相宜我方的专属的驾驶立场。

在续航方面，新车CLTC续航里程为205公里，大概得志城市平方代步和城际出行的需求。而况，新车复古直流快充、慢充和家用电源随车充三种充电模式，35分钟即可将电量从30%充至80%，充电浮浅性逾越同级。

在安全性能方面，宏光MINIEV四门版从车身结构、中枢三电、底盘调校等多个层面进行了全面优化。新车接管了神真金不怕火电板，历经2000余项台架测试和490余项整车测试，测试圭臬远超国标。电板防水防尘品级达到IP68，大概庸俗叮咛各式恶劣天气和复杂路况。

写在临了：

自2020年7月推出宏光MINIEV车型以来九游体育娱乐网，五菱汽车凭借其亲民的价钱和实用的策画赶紧占领市集。截止2025年2月，宏光MINIEV家眷销量已蹂躏150万辆，连气儿54个月成为细分市集销量冠军。宏光MINIEV四门版的推出进一步丰富了五菱的家具线，得志了家庭用户对多东谈主出行场景的需求。看成一款以用户为中心、以市集为导向的新能源汽车，宏光MINIEV四门版不仅是一款代步用具，更是一种活命景色的标识。它用前卫的策画、贴心的成就和可靠的性能，解释了五菱“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，也为雄壮用户带来了愈加浮浅、股东和安全的出行体验。